W dniach 24-26.03.2025 r. mieliśmy przyjemność uczestniczyć w spotkaniu Platformy InterLIFE Europy Środkowo-Wschodniej, które odbyło się w Balmazújváros na Węgrzech, zorganizowanym przez Hortobágy Environmental Association (Hortobágyi Nemzeti Park Igazgatóság).
Podczas spotkania nasze ekspertki CAKE Marta Rosłaniec i Aneta Tylka zaprezentowały nasze doświadczenia w realizacji projektów LIFE, które zostały już zakończone LIFE Climate CAKE PL i LIFE VIIEW 2050, a także naszego nowego projektu LIFE ENSPIRE. Warsztaty koncentrowały się na różnych doświadczeniach w krajach Europy Środkowo-Wschodniej w zakresie liczby wniosków i realizacji projektów LIFE w krajach naszego regionu, tj. na Węgrzech, w Polsce, Słowacji, Czechach, Rumunii i Chorwacji.
Pierwszego dnia konferencji Marta Rosłaniec zaprezentowała wiedzę i osiągnięcia CAKE z perspektywy CAKE/KOBIZE/IOŚ-PIB jako beneficjenta projektów LIFE. Była to również świetna okazja do zaprezentowania naszego nowego projektu LIFE ENSPIRE – „Exploring New Scenarios for the Progressive Integration of Neighbouring States into the EU ETS beyond 2050” szerszej publiczności i innym uczestnikom projektów LIFE. Na targach spotkaliśmy wiele innych bardzo interesujących i ważnych projektów LIFE związanych z przyrodą i klimatem, i była to świetna okazja do nawiązania z nimi kontaktów.
Projekt LIFE ENSPIRE ma na celu ocenę potencjalnego wpływu rozwijającego się unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji (EU ETS) i mechanizmu dostosowywania cen na granicach z uwzględnieniem emisji dwutlenku węgla (CBAM) na UE i wybrane kraje sąsiadujące.
Drugiego dnia konferencji dyskusje w grupach roboczych koncentrowały się na różnych aspektach zarządzania projektami – uczestniczyliśmy w grupach związanych z finansami i klimatem. Zaprezentowaliśmy nasz projekt LIFE ENSPIRE i była to świetna okazja do wymiany poglądów i pomysłów z przedstawicielami CINEA – Europejskiej Agencji Wykonawczej ds. Klimatu, Infrastruktury i Środowiska oraz ELMEN EEIG.
To były świetne prezentacje i dyskusja networkingowa na temat LIFE!
W dniu 18 marca 2025 r. Robert Jeszke, Zastepca Dyrektora IOŚ-PIB ds. Zarządzania Emisjami oraz kierownik CAKE/KOBiZE oraz Maciej Pyrka Kierownik Zespołu Strategii, Analiz i Aukcji w KOBiZE/CAKE i koordynator projektu LIFE ENSPIRE, mieli okazję uczestniczyć w Warsztatach Instytutu na rzecz Ekorozwoju pt. „Long-Term Strategies for Climate Neutrality by 2050″.
W trakie spotkania Robert Jeszke przedstawił informacje na temat realizowanych w przeszłości i obecnie projektów CAKE/ KOBIZE/IOŚ-PIB, w tym projekt LIFE VIIIEW 2050 oraz zaprezentował nowy projekt CAKE – LIFE ENSPIRE – “Exploring New Scenarios for the Progressive Integration of Neighboring States into the EU ETS beyond 2050“. Wskazał, że celem projektu LIFE ENSPIRE jest przede wszystkim:
Maciej Pyrka zaprezentował zestaw narzędzi do modelowania CAKE, główne wyniki analizy CAKE i LIFE VIIEW 2050 oraz przedstawił możliwe kolejne kroki dla EU ETS po 2030 roku. Podkreślił, że aby EU ETS nadal odgrywał kluczową rolę w polityce klimatycznej UE, konieczna jest jego dalsza reforma. Kilka potencjalnych zmian obejmuje m.in. :
W ramach kluczowych wniosków z prezentacji przedstawicieli KOBIZE/ CAKE należy wskazać, że usuwanie dwutlenku węgla CO2 jest kluczem do osiągnięcia neutralności klimatycznej w UE, a osiągnięcie celów na 2050 r. jest niemożliwe bez usuwania/ pochłaniania CO₂ na dużą skalę.
W dniu 20 marca 2025 r. Robert Jeszke, z-ca dyrektora IOŚ-PIB ds. Zarządzania Emisjami oraz kierownik CAKE/KOBiZE) uczestniczył w Kongresie „„Dekarbonizacja Transportu 2025. Czy Zielony ład jest na właściwej ścieżce?” organizowanym przez Polska Organizacja Przemysłu i Handlu Naftowego (POPiHN).
Robert Jeszke wziął udział w panelu pn. “Just Energy Transition”. Moderatorem dyskusji był Krzysztof Krawiec (Polski Instytut Ekonomiczny), a w panelu uczestniczyli znamienici goście, m.in.:
-Paulina Matysiak (Poseł na Sejm RP, Przewodnicząca Parlamentarnego Zespołu ds. Walki z Wykluczeniem Transportowym),
-Olga Tworek (Zastępca Dyrektora Departemantu Transportu Drogowego w Ministerstwie Infrastruktury),
-Svetoslav Benchev (Prezes, Bulgarian Petroleum and Gas Association, Tomasz Bęben – Prezes, Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych,
-Maciej Mazur – Dyrektor Zarządzający, Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności,
-Ignacy Morawski – Założyciel i dyrektor SpotData, Zastępca Redaktora naczelnego i Główny ekonomista Puls Biznesu
Podczas swojego wystąpienia Robert Jeszke skupił się na kwestiach związanych z wprowadzeniem ETS2, czyli systemu handlu uprawnieniami do emisji dla sektora transportu drogowego, budynków oraz twz. pozostałych sektorów. Podczas swojego wystąpienia wskazał m.in. na konsekwencje przyniesie nam wprowadzenie systemu handlu uprawnieniami do emisji ETS2, kosztom, jakie poniesie Polska i poszczególne gospodarstwa domowe w związku z jego wdrożeniem, a także aspektom, które będą najbardziej dotkliwe w polskich warunkach – wydatkom związanym z wdrożeniem ETS2 w sektorze budowlanym i kosztom wynikającym z jego wpływu na transportu.
W dniu 25 lutego 2025 r. Robert Jeszke, z-ca dyrektora IOŚ-PIB ds. Zarządzania Emisjami oraz kierownik CAKE/KOBiZE) oraz Maciej Pyrka Kierownik Zespołu Strategii, Analiz i Aukcji w KOBiZE/CAKE, mieli okazję uczestniczyć w 25 Kongresie Energetyczno-Ciepłowniczym POWERPOL.
Robert Jeszke wziął udział w panelu nr 8, pn. “Horyzont 2050: Rozwój, inwestycje, innowacje”. Moderatorem dyskusji był Filip Opoka (Octo Legal Korolczuk Latkowski Opoka Wesołowski Witecki sp. j.), a w panelu uczestniczyli znamienici goście, m.in.:
Robert Jeszke w trakcie swojego wystąpienia odniósł się do kwestii obecnej polityki klimatyczno-energetycznej na świecie. Po pierwsze, podkreślił rolę polityki klimatycznej w rozwoju elektromobilności i technologii niskoemisyjnych, zwracając uwagę na znaczenie Chin jako dostawcy nowych technologii. Po drugie zwrócił uwagę na konieczność inwestowania w jeszcze nieistniejące technologie, wspierane przez sztuczną inteligencję.
(…) Elektromobilność, choć dynamicznie się rozwija, nadal potrzebuje impulsów płynących z polityki klimatycznej. Gdyby nie one, samochody elektryczne już dawno zdominowałyby nasze ulice. Dziś jesteśmy jednak na etapie, gdzie nie potrzebujemy tak gwałtownych bodźców z tej polityki. Warto przy tym pamiętać o roli Chin, które dostarczają wielu technologii niezbędnych do globalnej transformacji niskoemisyjnej. Dla Europy to kluczowe, by móc zrealizować wizję neutralności klimatycznej i sprostać zobowiązaniom wynikającym z Porozumienia Paryskiego. Co istotne, nie wszystkie technologie, które pomogą nam osiągnąć cel net-zero, istnieją fizycznie. Wiele z nich dopiero musi zostać opracowanych i wdrożonych. Tutaj ogromną rolę może odegrać sztuczna inteligencja, przyspieszając rozwój innowacyjnych rozwiązań. Pamiętajmy jednak, że to wszystko wymaga ogromnych nakładów energii – nie tylko do napędzania aut elektrycznych czy ogrzewania domów, ale także do zasilania zaawansowanych systemów AI czy technologii takich jak DAC (Direct Air Capture).
Po trzecie, wskazał na wpływ polityki międzynarodowej na działania klimatyczne, szczególnie analizując sytuację w USA po wyborach i podkreślając, że mimo politycznego odwrotu, biznes nadal będzie zmierzał w stronę neutralności klimatycznej, aby nie stracić pozycji na rzecz Chin i UE.
(…) Polityka klimatyczna i jej przyszłość są dziś ściśle powiązane z sytuacją międzynarodową. Po wyborach w USA widzimy pewien kryzys – kwestie klimatyczne zeszły tam na dalszy plan po wycofaniu się USA z Porozumienia Paryskiego. Jest to polityczny zwrot w stosunku do polityki klimatycznej, w porównaniu do stanowiska poprzedniej administracji USA. To jednak nie oznacza, że amerykański biznes pójdzie tą samą drogą – firmy coraz częściej kierują się logiką rynkową, a innowacje technologiczne oraz dążenie do neutralności klimatycznej pozostają dla nich ważne. W końcu polityka klimatyczna jest motorem napędowym rozwoju nowych technologii – bez niej USA ryzykują utratę pozycji lidera na rzecz Chin i Unii Europejskiej, które mimo wszystko konsekwentnie podążają ścieżką dekarbonizacji. Co więcej, UE coraz wyraźniej stawia na elastyczność w osiąganiu celu net-zero, co daje nadzieję, że w niedługim czasie zobaczymy nową wizję architektury polityki klimatycznej, dostosowaną do dynamicznie zmieniającej się rzeczywistości.
Z kolei Maciej Pyrka, w panelu nr 9 pn. “Nowoczesna energetyka w praktyce – Prezentacje i warsztaty“, przedstawił kluczowe kwestie związane z przyszłością energetyki w kontekście unijnych celów klimatycznych.
Wypowiedź Roberta Jeszke zaczyna się od ok. 2:44 godz., natomiast prezentacja Macieja Pyrki zaczyna się od ok. 4:12 godz.:
Z nieskrywaną satysfakcją oddajemy w Państwa ręce piąty już numer naszej publikacji „GO2’50. Klimat. Społeczeństwo. Gospodarka” przygotowanej przez Krajowy Ośrodek Bilansowania i Zarządzania Emisjami oraz Centrum Analiz Klimatyczno-Energetycznych.
„GO2’50. Klimat. Społeczeństwo. Gospodarka.” Nr 5/2024 (12,1 MiB, 97 hits)
Artykuły:
Każde kolejne wydanie potwierdza, jak szeroki i wielowymiarowy jest wpływ polityki klimatycznej na gospodarkę, społeczeństwo oraz codzienne funkcjonowanie różnych sektorów. Zmieniające się regulacje, nowe mechanizmy i narzędzia mające na celu ograniczenie emisji gazów cieplarnianych stawiają przed przedsiębiorstwami i rządami liczne wyzwania, ale też otwierają przestrzeń do analiz i poszukiwania najlepszych rozwiązań.
W najnowszym numerze przyglądamy się przyszłości rynku uprawnień do emisji CO2 w ramach EU ETS oraz oceniamy mechanizm dostosowywania cen na granicach z uwzględnieniem emisji CO2 (CBAM), który po roku funkcjonowania wzbudza wiele dyskusji. Omawiamy także niezwykle istotne kwestie związane z transformacją ciepłownictwa systemowego, szczególnie w krajach takich jak Polska, gdzie proces ten okazuje się wyjątkowo trudny i złożony. W tym kontekście analizujemy możliwe ścieżki zmian oraz ich konsekwencje dla rynku i społeczeństwa.
Jednym z kluczowych obszarów niniejszego numeru jest polityka klimatyczno-energetyczna Unii Europejskiej, która nieustannie ewoluuje, stając się coraz bardziej skomplikowana. Zmianom poddawane są zarówno istniejące mechanizmy, jak i te dopiero wdrażane lub planowane. Szczegółowo omawiamy nowe zasady przydziału bezpłatnych uprawnień w systemie EU ETS oraz nowe obowiązki w zakresie monitorowania, raportowania i weryfikacji, które obejmą sektor transportu morskiego. Przybliżamy także temat nowego systemu handlu uprawnieniami do emisji dla budynków i transportu drogowego (ETS2), analizując jego zasady działania oraz potencjalne szanse i zagrożenia, jakie niesie dla Polski w kontekście transformacji energetycznej.
Nie zapominamy również o rolnictwie – sektorze, który znajduje się na styku dwóch wyzwań: rosnącego zapotrzebowania na żywność oraz konieczności ograniczenia negatywnego wpływu na klimat i środowisko. Czy rolnictwo ekologiczne jest właściwym kierunkiem w tej sytuacji? Na to pytanie próbują odpowiedzieć autorzy jednego z artykułów, przyglądając się realnym skutkom wdrażanych regulacji oraz ich konsekwencjom dla producentów i konsumentów.
Rozwój polityki klimatycznej UE pociąga za sobą nie tylko zmiany regulacyjne, ale także konkretne skutki ekonomiczne. W numerze poruszamy temat wpływu proponowanego przez Komisję Europejską celu redukcji emisji GHG na 2040 r., analizując jego konsekwencje dla konkurencyjności europejskich rynków oraz potencjalne koszty dla konsumentów. Biorąc pod uwagę nadchodzącą prezydencję Polski w Radzie UE w pierwszej połowie 2025 r., dyskusja wokół tych zagadnień nabiera szczególnego znaczenia.
W kontekście globalnych negocjacji klimatycznych nie możemy pominąć roli transparencji w realizacji Porozumienia paryskiego, która ma kluczowe znaczenie dla skuteczności działań podejmowanych na arenie międzynarodowej. Przyglądamy się także procesowi integracji polityki klimatycznej Ukrainy z systemem EU ETS, analizując, jakie wyzwania i możliwości niesie to dla obu stron.
Każdy kolejny rok przynosi nowe wyzwania związane z klimatem, energetyką i gospodarką. W najnowszym numerze staramy się uchwycić te najistotniejsze, dostarczając rzetelnych analiz i eksperckich komentarzy. Zapraszamy do lektury!