Raporty/ Analizy

ANKIETA LIFE CLIMATE CAKE PL

Publikacja najnowszych raportów analitycznych CAKE to dobra okazja do wyrażenia opinii o efektach projektu LIFE Climate CAKE PL i pracach Centrum Analiz Klimatyczno-Energetycznych.

• Zapraszamy do wypełnienia ankiety: LINK

POLSKA NET-ZERO 2050: Transformacja sektora energetycznego Polski i UE do 2050 r. (czerwiec 2022) 

• Analiza w języku polskim:

    Polska net-zero 2050. Transformacja sektora energetycznego Polski i UE do 2050 r. (2,3 MiB, 2 589 hits)

• Analiza w języku angielskim (podsumowanie):

    Poland net-zero 2050. Transformation of the Polish and EU Energy Sector until 2050. Summary. (1,1 MiB, 1 202 hits)

POLSKA NET-ZERO 2050: Rola transportu publicznego w świetle pakietu “Fit for 55” i perspektywy do 2050 r. (czerwiec 2022)

• Analiza w języku polskim:

    POLSKA NET-ZERO 2050: Rola transportu publicznego w świetle pakietu „Fit for 55” i perspektywy roku 2050. (1,6 MiB, 1 244 hits)

• Analiza w języku angielskim (podsumowanie):

    Poland net-zero 2050. The Role of Public Transport in the context of the “Fit for 55” package to 2050. Summary. (763,9 KiB, 770 hits)

POLSKA NET-ZERO 2050: Wybrane instrumenty wdrażania polityki klimatycznej w sektorze rolnictwa w perspektywie roku 2050 (czerwiec 2022)

• Analiza w języku polskim:

    POLSKA NET-ZERO 2050: Wybrane instrumenty wdrażania polityki klimatycznej w sektorze rolnictwa w perspektywie roku 2050. (1,3 MiB, 1 228 hits)

• Analiza w języku angielskim (podsumowanie):

    Poland net-zero 2050. Selected Instruments for Climate Policy Implementation in Agricultural Sector in the 2050 Perspective. Summary. (647,4 KiB, 635 hits)

„Jak obliczyć koszty poniesione przez pracowników w związku ze sprawiedliwą transformacją niskoemisyjną”? (kwiecień 2022)

• Analiza w języku angielskim:

    How to compute the cost for workers within the “Just Transition” to a low-carbon future? (1,1 MiB, 702 hits)

„Reforma rezerwy stabilności rynkowej (MSR) w ramach pakietu “Fit for 55″ (styczeń 2022)

• Analiza w języku angielskim:

    Reform of the market stability reserve (MSR) in the “Fit for 55” package (2,3 MiB, 1 046 hits)

„Polska net-zero 2050. Podręcznik Transformacji Energetycznej dla Samorządów.” (październik 2021)

• Analiza w języku polskim:

    Polska net-zero 2050. Podręcznik Transformacji Energetycznej dla samorządów. (2,0 MiB, 1 069 hits)

• Ankieta związana z wydaniem Podręcznika Transformacji Energetycznej dla Samorządów oraz działalnością Centrum Analiz Klimatyczno-Energetycznych jest dostępna pod linkiem: 
  Ankieta LIFE Climate CAKE PL

„Polska net-zero 2050: Mapa drogowa osiągnięcia wspólnotowych celów polityki klimatycznej dla Polski do 2050 r.” (lipiec 2021)

• Analiza w języku polskim: 

    Polska net-zero 2050: Mapa drogowa osiągnięcia wspólnotowych celów polityki klimatycznej dla Polski do 2050 r. (7,5 MiB, 4 504 hits)

• Podsumowanie analizy w języku angielskim:

    “Poland net-zero 2050. The roadmap toward achievement of the EU climate policy goals in Poland by 2050. Summary.” (775,7 KiB, 1 810 hits)

„Ścieżki redukcji emisji CO2 w sektorze transportu w Polsce w kontekście Europejskiego Zielonego Ładu” (październik 2020)

• Analiza w języku polskim: 

    Ścieżki redukcji emisji CO2 w sektorze transportu w Polsce w kontekście „Europejskiego Zielonego Ładu” (2,2 MiB, 1 566 hits)

• Podsumowanie analizy w języku angielskim: 

    The CO2 emission reduction paths in the transport sector in Poland in the context of The European Green Deal (1,3 MiB, 1 130 hits)

„Skutki wprowadzenia podatku granicznego od emisji GHG w warunkach zaostrzania polityki klimatycznej UE do 2030 r.” (wrzesień 2020)

• Analizy w języku polskim: 

    Skutki wprowadzenia podatku granicznego od emisji GHG w warunkach zaostrzania polityki klimatycznej UE do 2030 r. (1,4 MiB, 2 038 hits)

• Analiza w języku angielskim: 

    The effects of the implementation of the Border Tax Adjustment in the context of more stringent EU climate policy until 2030 (2,0 MiB, 1 820 hits)

“Ocena wpływu polityki klimatycznej na sektor polskich gospodarstw rolnych” (lipiec 2020)

• Podsumowanie analizy w języku polskim: 

    Ocena wpływu polityki klimatycznej na sektor polskich gospodarstw rolnych. Podsumowanie.pdf (933,7 KiB, 1 618 hits)

• Pełna analiza w języku angielskim: 

    Assessing climate policy impacts in Poland’s agriculture. Options overview.pdf (1,2 MiB, 3 091 hits)

“Zmiana celów redukcyjnych oraz cen uprawnień do emisji wynikająca z komunikatu Europejski Zielony Ład” (marzec 2020 r.)

• Pełna analiza w języku polskim: 

    CAKE_Zmiana-celów-redukcyjnych-i-cen-uprawnień-do-emisji-wynikająca-z-komunikatu-Europejski-Zielony-Ład.pdf (1,3 MiB, 3 075 hits)

• Podsumowanie analizy w języku angielskim: 

    CAKE_The-European-Green-Deal-impact-on-the-reduction-target-for-2030-and-on-the-EUA-prices.-Summary.pdf (1,0 MiB, 2 371 hits)

“Scenariusze niskoemisyjnego sektora energii w Polsce i UE w perspektywie roku 2050” (październik 2019 r.)

• Pełna analiza w języku angielskim: 

    Scenarios of low-emission energy sector for Poland and the EU until 2050 (2,5 MiB, 2 305 hits)

• Podsumowanie analizy w języku polskim: 

    Scenariusze niskoemisyjnego sektora energii w Polsce i UE w perspektywie 2050 r. Podsumowanie. (1,1 MiB, 2 493 hits)

“Potencjał redukcji emisji CO2 w sektorze transportu w Polsce i UE w perspektywie roku 2050” (październik 2019 r.)

• Pełna analiza w języku angielskim: 

    CO2 emissions reduction potential in transport sector in Poland and the EU until 2050 (3,4 MiB, 3 338 hits)

• Podsumowanie analizy w języku polskim: 

    Potencjał redukcji emisji CO2 w sektorze transportu w Polsce i UE w perspektywie 2050 r. Podsumowanie (1,3 MiB, 1 882 hits)

“Ryzyko ucieczki emisji w kontekście zwiększenia celu redukcji emisji gazów cieplarnianych UE” (czerwiec 2019 r.)

• Pełna analiza w języku angielskim: 

    The risk of Carbon Leakage in the context of increasing the EU Greenhouse Gas Emission reduction taget (3,2 MiB, 2 628 hits)

• Podsumowanie analizy w języku polskim: 

    Podsumowanie raportu Ryzyko ucieczki emisji w kontekście zwiększenia celu redukcji emisji gazów cieplarnianych UE (849,6 KiB, 2 255 hits)

    

Komitet sterujący i grupa techniczna

Narzędzia analityczne

Model d-PLACE (CGE) – Obecnie administracja rządowa i terenowa w Polsce nie dysponuje narzędziami, pozwalającymi na kompleksową ocenę skutków gospodarczych polityk klimatyczno-energetycznych (i wybór optymalnych rozwiązań w tym obszarze) na poziomie krajowym, globalnym i europejskim, które jednocześnie na odpowiednim poziomie szczegółowości uwzględniałyby specyfikę krajową poszczególnych sektorów gospodarki. Realizacja kompleksowego i spójnego zestawu narzędzi modelowych pozwoli na prawidłową ocenę skutków i działań planowanych w obszarze, w szczególności celów ochrony powietrza i klimatu oraz polityki energetyczno-klimatycznej i polityk sektorowych, dostarczenie niezbędnej wiedzy decydentom i organizacjom pozarządowym, a w konsekwencji prowadzić będzie do poprawy skuteczności i efektywności osiągania celów klimatycznych i środowiskowych na szczeblu krajowym i wspólnotowym.

Dokumentacja łączenia modelu CGE z modelami MEESA, TR3E i EPICA::

•   CAKE_Models_Linking_documentation.pdf (1,7 MiB, 1 102 hits)

Dokumentacja modelu d-PLACE: 

•           Wersja 2.0 (marzec 2022 r.):

    The CGE Model D-PLACE. Technical documentation for the model version 2.0 (2,4 MiB, 940 hits)

•            Wersja 1.0 (kwiecień 2020 r. ):

    CAKE_d-PLACE_model_documentation-1.pdf (1,4 MiB, 4 703 hits)

Model sektora energetycznego MEESA (Model for European Energy System Analysis) – Energetyka i ciepłownictwo jako sektory odpowiedzialne za znaczną część emisji gazów cieplarnianych i innych zanieczyszczeń atmosferycznych, stanowią bardzo istotną część gospodarki z punktu widzenia zagadnień ochrony klimatu i środowiska. Dlatego dla rzetelnej oceny skutków klimatycznych i środowiskowych prowadzonych polityk, kluczowe jest odpowiednio precyzyjne zamodelowanie sektora energii. W modelu CGE sektor energii uwzględniony jest w sposób uproszczony – poprzez zagnieżdżone funkcje produkcji, w których energia może być substytuowana kombinacją kapitału i pracy a na niższym poziomie substytucją paliwową. Ten poziom ogólności nie daje możliwości dostatecznie szczegółowego odzwierciedlenia funkcjonowania sektora energii. Stąd potrzeba stworzenia i docelowo powiązania z modelem CGE narzędzia, które umożliwi bardziej szczegółowe analizy sektora energetycznego, z uwzględnieniem jego specyfiki. W tym celu planowane jest stworzenie modelu optymalizacyjnego, obejmującego stronę podażową i popytową sektora energetycznego, który pozwoli na szczegółowe analizy skutków prowadzonych polityk klimatycznych i energetycznych. Z punktu widzenia strony podażowej model będzie uwzględniał zagadnienia bezpieczeństwa i wystarczalności mocy, przesyłu i magazynowania energii, funkcjonowania niestabilnych źródeł odnawialnych, źródeł nuklearnych, konwencjonalnych źródeł wytwórczych, międzysystemowej wymiany energii, wytwarzania ciepła sieciowego (w tym kogeneracji), możliwości i kierunki importu paliw.

Dokumentacja modelu energetycznego MEESA: 

•           Wersja 2.0 (luty 2022 r.):

    The Model for European Energy System Analysis MEESA. Technical documentation for the model version 2.0 (1,6 MiB, 857 hits)

•           Wersja 1.0 (kwiecień 2020 r.):

    CAKE_MEESA_energy-model_documentation.pdf (1,5 MiB, 2 353 hits)

Model sektora transportu TR3E (Transport European Economic Model) – Transport drogowy stanowi obecnie jedno z istotnych źródeł emisji gazów cieplarnianych oraz zanieczyszczeń pyłowych i tlenków azotu. Jego rola jest tym bardziej istotna, że zanieczyszczenia te mają duży wpływ na jakość powietrza w miastach w skutek czego dotykają znaczną część populacji. Obecnie administracja rządowa i terenowa nie dysponuje narzędziami, które pozwalałyby na rzetelną ocenę strategii realizowanych w obszarze transportu, w sposób spójny z innymi sektorami gospodarki. Zapotrzebowanie na pracę transportową uzależnione jest od stanu gospodarki – zatem w naturalny sposób wyniki modelu makroekonomicznego mogą stanowić dane wsadowe dla modelu transportu. Z kolei działania podejmowane w sektorze transportu będą wpływać na dynamikę rozwoju gospodarczego, jak i optymalne rozwiązania np. w sektorze energii. Podobnie struktura wytwarzania energii elektrycznej będzie mieć wpływ na koszty i emisyjność rozwiązań stosowanych w transporcie. Zatem prawidłowa ocena przyszłych zmian w transporcie oraz dobór optymalnych kierunków działań w tym obszarze wymaga zarówno precyzyjnego modelowania samego sektora transportu jak i powiązania jego działania z innymi obszarami. Dlatego docelowo model transportu zostanie zintegrowany z pozostałymi modelami tworząc wspólny pakiet obliczeniowy integrujący polityki tworzone w różnych obszarach pozwalając na spójną ocenę skutków emisyjnych i środowiskowych prowadzonych działań.

Dokumentacja modelu transportowego TR³E: 

•           Wersja 2.0 (luty 2022 r.):

    THE Transport European Emission Economic Model TR3E. Technical documentation for the model version 2.0 (1,3 MiB, 760 hits)

•           Wersja 1.0 (kwiecień 2020 r.):

    CAKE_TR3E_documentation.pdf (2,2 MiB, 1 868 hits)

Model sektora rolnictwa EPICA (Evaluation of Policy Impacts – Climate and Agriculture) – Rolnictwo należy do sektorów o znaczącej emisji gazów cieplarnianych związanych z hodowlą zwierząt (emisje metanowe) oraz uprawą roślin – w tym wykorzystania nawozów. Ponadto istotną rolę z punktu widzenia krajowego bilansu emisji GHG odgrywają możliwości pochłaniania przez kompleksy leśne, produkcja biomasy do celów energetycznych, wykorzystanie energetyczne odpadów rolniczych, produkcja biopaliw. Uwzględnienie tych elementów jest ważne nie tylko dla zbilansowania emisji gazów cieplarnianych na poziomie krajowym, ale także ważne dla oceny potencjału przyszłej produkcji energii ze źródeł odnawialnych. Dlatego na sektor rolnictwa wpływać będą nie tylko polityki rolne, ale także elementy polityki klimatycznej i innych – prowadzonych w obszarach energii i transportu. Docelowo model rolnictwa zostanie powiązany z modelem równowagi ogólnej i pozostałymi modelami sektorowymi, co pozwoli na ocenę kosztów i skutków polityk krajowych i europejskich na sektor rolnictwa w kontekście całościowej gospodarki Polski.

Dokumentacja modelu sektora rolnictwa EPICA:

•           Wersja 2.0 (marzec 2022 r.) :

    The Evaluation of Policy Impacts – Climate and Agriculture Model EPICA. Technical documentation for the model version 2.0 (1,4 MiB, 751 hits)

•           Wersja 1.0 (listopad 2020 r.):

    CAKE_EPICA_model_documentation_.pdf (1,7 MiB, 1 646 hits)

Rada doradcza

Nowy projekt ECEMF_2020 “European Climate and Energy Modelling Forum”.

1 maja 2021 r. rozpoczął się 4-letni projekt “European Climate and Energy Modelling Forum”. Budżet wynosi 5 milionów euro. Celem projektu jest powołanie nowej instytucji na poziomie europejskim – Forum – aby zmierzyć się z kluczowym wyzwaniem naszych czasów jakim jest osiągnięcie neutralności klimatycznej. Projekt jest finansowany z programu ramowego UE w zakresie badań naukowych i innowacji Horyzont 2020 (No 101022622). Instytut Ochrony Środowiska – Państwowy Instytut Badawczy/KOBiZE/CAKE jest członkiem konsorcjum i współbeneficjentem projektu.

Forum zgromadzi naukowców zajmujących się energią i klimatem oraz decydentów z całej Europy w celu stworzenia spójnej i solidnej bazy danych istotnej do tworzenia ram politycznych dla osiągnięcia neutralności klimatycznej. Dzięki zaangażowaniu interesariuszy, podjęciu działań politycznych i badawczych, projekt zidentyfikuje krytyczne pytania badawcze, którymi następnie zajmie się Forum. Ambitne zadanie jakim jest analiza porównawcza 20 modeli opracowanych i utrzymywanych przez członków projektu, wraz z modelami nowych członków Forum, będzie stanowić rdzeń programu badawczego. Analizy będą dotyczyły m.in. roli strony popytowej i podażowej, zachowań społecznych oraz działań UE w globalnym kontekście politycznym. W ramach projektu opracowana zostanie również nowatorska otwarta infrastruktura cyfrowa do obsługi komunikacji i dyskusji nad scenariuszami, modelami, założeniami i wynikami.

W spotkaniu inauguracyjnym wzięło udział ponad 50 uczestników z 15 partnerów projektu, w tym eksperci ds. technicznych, komunikacyjnych i politycznych. Dwóch członków międzynarodowej Rady Doradczej, prof. John Weyant z Stanford Energy Modeling Forum i prof. Shinichiro Fujimori z Kyoto University, podzielili się swoimi doświadczeniami na temat wartości ćwiczeń porównawczych modeli i zainspirowali Forum.

Konsorcjum ECEMF jest kierowane przez Królewski Instytut Technologiczny w Sztokholmie (KTH) i składa się z 15 partnerów z 9 krajów, w tym CMCC, IIASA, PIK, TU Wien, e-think, TNO, Fraunhofer ISI, E3M, PBL, Artelys, Comillas, TU Delft, University of Melbourne i IOŚ-PIB.

Zadania IOŚ-PIB/KOBIZE/CAKE w ramach projektu obejmują prace w ramach dwóch pakietów badawczych (tzw. Working Packages):

• Pakiet Badawczy (WP1) – Droga do neutralności klimatycznej w UE

– Zaangażowanie w tworzenie scenariuszy i prowadzenie analiz.

– Wykorzystanie i aktualizacja modelu energetycznego MEESA.

• Pakiet Badawczy (WP6) – Społeczność, zasięg, rozpowszechnianie i efekty projektu

– Zaangażowanie w opracowanie i wdrożenie szczegółowego planu komunikacji oraz zbudowanie sieci interesariuszy

– Warsztaty, w tym jedno spotkanie z Rządem RP.

Więcej informacji na stronie projektu: ECEMF raz koncie Twitter: @ECEMF_2020